O Porto de Lisboa e a Golada do Tejo

Em boa hora a Academia de Marinha deu início ao seu ciclo de conferências para 2010 com um programa de três palestras tendo por base o tema em epígrafe.
No dia 12 de Janeiro realizou-se a apresentação do Alm. Francisco Vidal de Abreu sob o tema de "Uma Visão Hidro-Oceanográfica".
No dia 19 de Janeiro fez a palestra o Cte. Joaquim Ferreira da Silva com base na " Visão de um Ex-Comandante da Marinha Mercante".
O ciclo foi encerrado pelo Engº Damião de Castro com "A visão de um Ex-Administrador do Porto de Lisboa.
As conferências, que foram seguidas de longa e ampla interveniência de debates, quebraram muito do "tabu" que havia sobre a questão de, abertamente, se procurar onde e como ampliar o porto de Lisboa de modo a fazer face aos grandes desafios que a nova evolução da frota de navios porta contentores - em especial os super post-Panamax - está a trazer ao comércio do transporte marítimo internacional, com relevo a partir de 2014 data ( seu centenário) da inauguração da nova fase de alargamento do Canal de Panamá.
Note-se que se espera sejam entregues para serviço, em 2010, 371 novos navios porta-contentores, contra os 274 colocados nas rotas marítimas em 2009.