Portos e Canais

1. Introdução
Há questões que são abordadas ciclicamente pela Comunicação Social, a que se seguem posições mais ou menos apaixonadas de quem pouco ou nada sabe da matéria. Seguem-se depois intervenções essencialmente técnicas em Academias, (...)

Nem sempre é fácil, mesmo para aqueles que lidam amiúde com o transporte marítimo perceber, qual o papel reservado ao Agente de Navegação, e as funções que este desempenha na cadeia de transporte. (...)

Depois das comemorações dos 200 anos da Abertura da Barra de Aveiro, no passado ano de 2008, obra fundamental para a estabilização da ligação física do espaço lagunar, habitualmente designado por Ria de Aveiro, com o mar, está prevista para finais de 2009 a conclusão de vários obras que permitirão melhorar, de modo significativo, as capacidades do Porto de Aveiro.(...)

Quando há pouco mais de 50 anos o americano Mac Lean fez o embarque, em navios de carga, dos primeiros contentores pouca gente acreditava no futuro destas novas caixas estivadoras de mercadorias. Á época, quando chegaram a Leixões os cinco primeiros contentores, embarcados no  (...)

Não seria altura de reconhecermos a importância económica e social dos terminais de contentores para a região de Lisboa? Como iremos abastecer um hinterland de 4,2 milhões de pessoas? Será viável e economicamente sustentável o abastecimento a partir de Setúbal e/ou Sines?

O Terminal XXI para contentores, que se encontra em obras de expansão - em especial, o alongamento do actual cais de acostagem com 350 metros, para um comprimento total de 730, o que permitirá a acostagem simultânea de dois navios porta-contentores post-panamax, e (...)