Marinha Mercante

Actualmente não existe uma solução rigorosa e satisfatória, para a correcção e determinação, em tempo real, das curvas de estabilidade   (...)

Actualmente não existe uma solução rigorosa e satisfatória, para a correcção e determinação, em tempo real, das curvas de estabilidade   (...)

Passados 65 anos desde a sua publicação, o "Despacho nº 100", de 10 de Agosto de 1945, do então Ministro da Marinha, Comandante Américo Thomaz continua a ser uma referência da maior importância na história da Marinha Mercante Portuguesa.  (...)

Este navio, de perfil clássico e elegante, foi construído em 1955 como um navio misto, de carga e passageiros, tendo nessa ocasião sido baptizado de "Port Sydney". Em 1974 foi sujeito a uma grande reparação e convertido num luxuoso navio de cruzeiros.  (...)

O navio de cruzeiros "Princess Danae" entrou ao serviço dos cruzeiros marítimos na época da revolução portuguesa e foi objecto de sucessivas remodelações, sendo muito confortável e tendo um  (...)

O excelente artigo intitulado "Portugal e as Ciências do Mar" publicado na Revista de Marinha em Outubro/Novembro de 2009 da autoria de Ricardo Serrão Santos do IMAR deu-nos uma visão bastante completa das potencialidades científicas do "nosso" mar .(...)

O porto de Santos, na costa do Estado de S. Paulo, um dos maiores portos do Brasil, recebeu no passado dia 14 de Agosto a escala do N/M "LAURA", um gigantesco navio porta-contentores com cerca de 300 metros de comprido. (...)

Quando em 1985 o Governo português procedeu à liquidação das últimas grandes companhias de navegação - a Companhia Portuguesa de Transportes Marítimos e a Companhia (...)